Генератор — один из основных узлов автомобиля, от которого зависит работоспособность электрики, которой снабжены современные транспортные средства. Если в ее работе начались сбои, появилась нестабильность, то, скорее всего, износились щетки генератора.
Главное назначение щеток – подвод и отвод тока. Проще говоря, поддержание в сети напряжения. В большинстве случаев при проведении профилактики автомобиля на них не обращают внимания. Но если они стерлись, то на аккумулятор зарядка перестанет подаваться. Щеточный узел подлежит осмотру каждые 45-55000 километров. Замена щеток генератора должна проводиться по необходимости по результатам диагностики.
Признаки износа щеток
Определить, что щетки начали стираться, можно по некоторым признакам:
- электроприборы в автомобиле неожиданно стали отключаться;
- потускнела и стала мигать оптика;
- на приборной панели горит лампочка АКБ;
- трудно заводится двигатель; быстро разряжается аккумулятор;
- ремень начинает свистеть.
При возникновении хотя бы одного из симптомов надо проверять щетки генератора. Автовладельца должно насторожить и появление запаха гари, дыма под капотом. Это означает, что от приводного ремня отслоились дорожки, куски резины.
Еще одна проблема — искрение щеток. Происходит это при потере контакта с коммутатором. В результате может пострадать сам коммутатор, а срок службы щеток сократится. Если щетки вовремя не заменить, то впоследствии потребуется дорогостоящий ремонт генератора, и даже полная замена агрегата.
Из всех узлов автомобиля у генератора самая большая скорость вращения — 10-14 000 оборотов в минуту. Соответственно, срок службы электропривода раза в 2 ниже в сравнении с двигателями внутреннего сгорания.
Виды щеток
Выделяют сегодня 2 типа щеток:
- Угольные.
- Графитовые.
Распространение получил первый тип, изготавливаемый из смеси графита и углерода. Его отличает долговечность, низкий коэффициент трения, способность выдержать высокие температуры.
Графитовые щетки производят из чистого графита. Они получили меньшее распространение, но идеально подходят для высокоскоростных агрегатов. У них низкий коэффициент теплового расширения.
Способы проверки щеток
Перед тем, как проверять щетки, необходимо осмотреть предохранитель, соответствующий генератору. Если он неисправен, то следует его заменить. Также проверяется целостность ремня, корпуса преобразователя, проводки. Если нет проблем, то надо осматривать щетки.
Для того, чтобы понять, стерлись они, или нет, надо проверить остаточную длину. Если она меньше 5 мм, то необходима замена. Но это только поверхностный осмотр, который не даст полной информации о состоянии щеток.
Для получения полной картины, следует обратиться к специалистам. На выгодных условиях такие услуги высокого качества предлагаются на supersto.by.
