Плюсы: соотношение мощности к весу
Основанный на аналогичном оборудовании экономичного автомобиля Falcon, Mustang унаследовал легкое шасси, ожидающее дополнительной мощности. Хотя первые модели были немногим больше, чем рестайлинговые Falcon, Форду не потребовалось много времени, чтобы понять, что его задорный V8 объемом 260 и 289 кубических дюймов подойдет. С тех пор, как это прозрение, Мустанги сохранили более высокое соотношение мощности и веса, чем большинство автомобилей того времени. Единственными исключениями из этого правила были Mustang II (модели с 1974 по 78), которые, по сути, были просто рестайлингом Pintos.
Каталог запчастей Форд Мустанг опытные автолюбители рекомендуют покупать в интернет магазине автозапчастей massive.ua. Хорошее обслуживание, широкий выбор деталей оригиналов и дубликатов.
Минусы: Unibody и Flex
Чтобы добиться небольшого веса, который помог сделать автомобиль бодрым и дешевым, Ford использовал единый корпус (также известный как «монокок» или «цельный корпус»). Unibody не используют полные рамы, которые использовали большинство легковых и грузовых автомобилей в то время, полагаясь исключительно на жесткость кузова, чтобы все было в порядке. Нет ничего плохого в цельных кузовах сами по себе (почти все современные легковые автомобили — монококи), но это действительно открывает дверь для некоторых проблем. Хотя корпус более старого Мустанга был жестче, чем в среднем для унифицированных кузовов того времени, по сравнению с современными моделями они кажутся слабой лапшой. Единственный способ придать кузову жесткость — установить соединители подрамника или каркас безопасности, что по сути превращает автомобиль в полнокадровый. Многие считают, что Мустанги 1964-1978 годов использовали полнокадровые модели.
Плюсы: Стоимость и двигатели
Мустанги всегда были эталоном производительности Ford. Ford устанавливает самые эффективные двигатели на Мустанги, которые также получают технологические обновления раньше, чем любой другой автомобиль в модельном ряду Ford. Каждый высокопроизводительный автомобиль в линейке Ford оснащен двигателем, который либо ранее, либо впоследствии использовался в Mustang.
Минусы: ржавчина
Мустанги не более подвержены ржавчине, чем большинство современных автомобилей, но их цельная конструкция может превратить ржавчину в катастрофу. Мустанги связывают большинство своих жизненно важных компонентов подвески с шасси, поэтому любая слабость, вызванная ржавчиной, вызовет большую гибкость шасси, чем другие автомобили. Два фактора еще больше усложняют проблему: расположение ржавчины и обработка кузова. Мустанги имеют тенденцию ржаветь вокруг опор стоек, которые несут на себе весь вес автомобиля. Более ранние модели имели тенденцию ржаветь в днищах днища (там, где шасси наиболее слабое). Добавьте к этому тот факт, что ранние Мустанги не получили защитного гальванического покрытия, которое получают современные автомобили, и уязвимости шасси становятся очевидными.
Для покупки отличного Форд Мустанг США https://carfast.express/auction/brand-ford,model-mustang нужно просто связаться с компанией Carfast.express, а не лететь в Штаты первым же рейсом. Профессионалы сами найдут хорошую модель, проверят ее по базам данных, выиграют на торгах и транспортируют в Украину. Найдут таможенного брокера, проконтролируют сертификацию и помогут с постановкой машины на учет. Здесь действует услуга «под ключ» — недорого и все включено.
